8月27日，2023年中国国际海事技术学术会议和展览会以及首届“浦东航运周”迎来了倒计时100天。与此同时，本届中国国际海事会展预登记系统正式上线，吹响了全球海事业界行业盛会的号角，也标志着全球海事业界商业交流和技术合作最重要平台之一即将华丽回归。
据主办方透露，得益于会展组委会前期开展的一系列工作，广大业界企业的参展热情非常高。本届会展原计划租用上海新国际博览中心W2-W5，N1-N3馆，截至8月上旬，排队企业已远超展馆容量，为尽量满足广大企业强烈的参展意愿，经会展中外承办方商议，本届会展决定启动新馆W1馆。预计将吸引超过30个国家/地区的2000多家单位参展，整体规模有望再创历届新高。
N馆为境外展区，共三个馆。截至8月20日，共有30个国家和地区的企业确认参展，其中包括15个国家/地区馆，德国馆依然是最大的境外展团，紧随其后的是丹麦馆和挪威馆。曼恩、瓦锡兰、ABB、西门子、康士伯、罗尔斯罗伊斯、麦基嘉、现代重工、三菱重工、川崎重工、常石和乌斯坦等全球行业巨头均继续亮相本届会展。
(资料图)
W馆为境内展区。从地域分布来看，境内共有24个省、自治区和直辖市企业参展，其中包括浙江舟山、江苏南通、上海浦东三个区域展团和高校展区。从展商数量来看，来自江苏、浙江、上海、山东和广东的展商数排前五位。从展商分类来看，随着行业向脱碳和数字化智能化进程的不断推进，今年参展企业不少来自新能源和智能船舶领域，比如宁德时代、中创新航、亿纬等新能源电池头部企业，珠海云洲等不少国内具有鲜明特点的智能装备企业。
据了解，本届会展预登记系统使用实名认证， 并继续大幅使用胸卡自助打印机，提升登记效率。此外，微信小程序计划于11月初正式上线，观众可根据自身需求定制参观路线和参会计划。
在线上服务成为主流的同时，线下观众组织工作也进展顺利，中国国际海事会展组委会将陆续向相关行业组织、政府部门、高校和企事业单位发出邀请，鼓励有关单位组团参观。同时，中国国际海事会展组委会还将继续组织近200个专业参观组，制定专属参观路线进行对口参观。
时隔四年再次回归线下举办的中国国际海事会展为全球业界所期待，不少重点参展企业均表示计划将重要新品在本届会展发布，企业高层也将来到上海，各大行业组织、驻华使领馆也在策划同期商务活动，本届会展有望成为四年来全亚洲乃至全球最为重要的海事会展。
届时，首届“浦东航运周”也将重磅推出，与中国国际海事会展交相辉映，共同深化推进浦东作为上海国际航运中心核心区的建设。据悉，首届“浦东航运周”将于12月4日—9日举办，秉持国际化、市场化、专业化原则，围绕“航稳智远，共赢生态”的主题，构建全开放活动矩阵，涵盖专业化的前沿讨论与丰富的文化、体育、参观、比赛、培训等交流活动。“浦东航运周”还将特邀多位业界专家、国内外知名航运企业、机构、院校等杰出航运人出席，致力于让全球航运人享受到接地气、有活力、愿参与、有收获的行业盛会。
据悉，自6月15日主办方发布首届“浦东航运周”全球邀约以来，已有超过100余家知名行业主体积极响应，首批储备活动超50场。
文字：杨珍莹
编辑：邹莹
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